Donc, hier, on a acheté la Mustang.
Ne trouvant pas d'occasion qui me plaisait vraiment ou qui m'inspirait confiance, en plus du fait que l'absence de seconde voiture commençait a devenir ennuyeuse (Sophie qui fait plus de route, qui doit m'attendre quand je n'ai pas fini mon boulot, etc), on a décidé d'envisager l'achat d'une Mustang neuve... En tous cas, d'acheter au moins une voiture ce WE, sachant qu'on en avait un peu marre de passer nos WE chez les concessionnaires.
Vendredi : J'ai envoyé des mails a quelques concessionnaires pour savoir quelle était leur meilleure offre (il y a quelques semaines, un vendeur m'avait propose 18000$ HT) et en retour, j'ai reçu un coup de téléphone de Ford Sunnyvale me disant qu'ils en avaient une a 17000$ HT (19000$ TTC). Pas mal du tout.
Samedi après-midi : On débarque a Ford Sunnyvale avec la famille Hocquet qui espérait bien en avoir fini avec tout ca (ils ont déjà acheté leur voiture mais Noël aime bien écumer les concessionnaires).
(Sophie prend le relais dans la rédaction de ce post pour tenter d'expliquer le processus de vente des concessionnaires. C'est très hiérarchisé ...)
Donc vers 13H, on arrive chez Ford. On est accueilli par un Monsieur Y, situe tout en bas de la hiérarchie. Son job, c'est d'orienter les clients sur le parking vers les modèles qu'ils aiment bien.
Nous voici donc en train de déambuler au milieu des Mustangs. Surgit David, le Test Driver (avant dernier dans la hiérarchie). C'est avec lui qu'on monte en voiture pour faire nos essais de conduite.
On se fixe sur 2 modèles neufs 2010, gris fonce et gris argent. Le gris argent est moins cher (c'est celle citée plus haut a 17000$HT avec un prix constructeur 22000$HT). La gris fonce est annoncée a 20000$HT, avec un prix constructeur a 22000$HT). Évidemment, on préfère de loin la gris fonce. On retourne alors a l'intérieur et on est pris en charge par Ahmed, notre vendeur. C'est avec lui qu'on discute des prix. Chacun joue son rôle, moi celui de la femme casse-couilles qui ne veut pas de la gris clair, Antoine celui du radin qui ne dépensera pas plus de 20000$ taxes incluses, Noël qui intervient aux bons moments pour faire plier le vendeur, etc... Je vous la fais très courte mais ça dure plusieurs heures... On finit par s'entendre a 18000HT pour la gris fonce, ristourne de 2000$ !!! Mais le parcours du combattant n'est pas fini.
On passe alors dans le bureau de Monsieur X. (pas du tout sympa ) qui nous fait signer tout un tas de papiers, dont le contrat. Et la, mauvais surprise, c'est + cher que prévu !!! On était parti pour 18000$ + les 11% de taxes. Ça faisait donc 19980$. Et bien on s'est retrouve avec 20600$ sur la facture !! Explication donnée: les taxes sont également applicables sur la ristourne de 2000$ !!! La, ça a été un peu l'angoisse pour moi et l'énervement pour Antoine. L'histoire ne dit pas si Antoine a joue un rôle ou pas a ce moment la, mais tout le monde a bien cru qu'il laissait tout tomber et partait limite en les insultant ... Du coup, Monsieur X. a vite tape sur son clavier et en 2 secondes, le prix est passe a 20200$ !!! Antoine a finit par signer mais ça s'est joue a peu de chose ...
Et ce n'est pas fini !!! On ne peut pas partir avec la voiture sans assurance. Du coup, on passe dans un autre bureau ou on est pris en charge pas un courtier en assurances qui s'occupe de notre contrat...
Ensuite, on retourne voir Ahmed (notre vendeur) pour finalement récupérer les clés et les papiers de la voiture.
On passe enfin la porte de sortie vers 19H, épuisés !!! Il fait nuit alors on en profite pour vérifier tous les voyants lumineux de notre voiture... On s'amuse bien avec les clignotants pour lesquels Noël a fait une vidéo.
On a fêté l'achat de la Mustang chez la famille Hocquet et on est rentre chez nous, Antoine au volant sa Mustang et moi dans la voiture de location ....
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